מגרסה הגומי מורכבת מחמישה חלקים: המנוע הראשי, המאוורר, מכשיר השינוע, התקן הפרדת הציקלון ותיבת הבקרה החשמלית, הניתנת לשימוש נרחב בריסוק פסולת גומי, ריסוק ניילון, ריסוק רצועות V, ו ריסוק טבעת איטום, אך על מנת להבין טוב יותר את הציוד ולהשתמש בו, מוצגים בהמשך עקרון העבודה וההרכב המבני של הציוד.
ראשית, עקרון העבודה
כאשר בלוק הצמיגים נכנס לחלל הריסוק של המכונה, החומר נתון לכוח ההתערבות של הגלגלת המסתובבת, כך שהחומר נאלץ לעבור בין שני הגלילים, ונסחט ונגזז בו-זמנית. חומר כתוש מועבר למפריד הציקלון דרך המאוורר העוצמתי להבלטה.
שנית, הרכב המבנה
1. מגרסה הגומי מורכבת מחמישה חלקים: המארח הראשי, מאוורר, מכשיר שינוע, התקן הפרדת ציקלון ותיבת בקרה חשמלית.
2. התאמה של גודל החלקיקים הפורקים, כאשר הדבק השונות מוכנס למגרסה ונמעך לחלקיקי רשת 2-15, הוא נשלח לטחנה על ידי מזין הברגים ונטחן לאבקת גומי רשת 10-120 , ואבקת הגומי שאליה מגיעה מכונת ההקרנה ניתנת לשקית.
3. מנגנון ההנעה מונע על ידי המנוע אל הגל או הציר דרך חגורת ה-V או המפחית, והגיר נגרר ומסובב בכיוון ההפוך.
4. למען הבטיחות, על חלק ההילוכים להתקין את כיסוי הבטיחות בהתאם למצב בפועל.
דרך ההקדמה לעיל לעקרון העבודה ולהרכב המבני של מגרסה הגומי, נוכל להבין את השימוש בציוד ואת ביצועי הציוד ביתר פירוט, כדי לענות טוב יותר על צרכי הארגון.
